Transformer les véhicules à énergies nouvelles : le rôle du silicium métallique dans la technologie de moulage sous pression léger
L'industrie automobile connaît une transformation majeure, notamment avec l'essor des véhicules à énergies nouvelles (VEN). La clé de cette transformation réside dans l'intégration de matériaux et de technologies de pointe permettant d'améliorer les performances des véhicules tout en réduisant leur poids. L'une des avancées majeures est l'utilisation du silicium industriel (en particulier les siliciums 553# et 441#) dans la technologie de fonderie sous pression.
L'équipe R&D de CITIC Dicastal a réalisé des progrès significatifs et a développé avec succès un alliage d'aluminium sans traitement thermique qui exploite pleinement les propriétés uniques du silicium industriel 553# à haute fluidité et du silicium industriel 441# à haute ductilité. La teneur en aluminium de 553# silicium industrielest maintenu au minimum (≤0,5%), tandis que la teneur en fer de 441# silicium industrielLe taux de déformation est maintenu entre 0,4 et 0,6 %. Cette combinaison innovante réduit significativement le poids des composants du châssis de 30 %, un atout essentiel pour améliorer l'efficacité énergétique et l'autonomie des véhicules à énergies nouvelles. De plus, la sécurité en cas de collision de ce nouvel alliage est améliorée de 50 %, répondant ainsi à une préoccupation majeure des consommateurs et des constructeurs.
Ce matériau de pointe a été utilisé pour la production en série du châssis arrière du NIO ET5 et a passé avec succès le processus de vérification rigoureux de Tesla Giga Casting. L'effet synergique des alliages 553# et 441# permet non seulement de minimiser la porosité des pièces moulées sous pression, mais aussi de prévenir efficacement la fissuration des pièces de grande taille, ce qui en fait le choix idéal pour les projets de moulage sous pression de très grande envergure, supérieurs à 8 000 tonnes. Ceci est particulièrement avantageux pour des entreprises telles qu'Ideal Auto et Xiaopeng Motors, car cela leur garantit un approvisionnement fiable et répond aux normes de contrôle des teneurs en aluminium et en fer propres à l'industrie automobile.
Face aux exigences croissantes en matière d'allègement et de sécurité des automobiles, le rôle du silicium métallique dans la technologie de moulage sous pression jouera sans aucun doute un rôle clé dans l'avenir des véhicules à énergies nouvelles.
